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VX系列怎么样？作为PC电源的选择，VX系

那么，怎样判定是ATX电源故障还是主板故障呢？ATX电源和主板之间是通过一个20脚长方形双排综合插件连接的，其中14脚（绿色线）为PS-ON信号，主板就是通过这个信号来控制电源的开启和关闭的。

（3）有300v直流电压，辅助电源不工作。这是最常见的故障．表现为+300V正常，无+5VSB电压，Tl494的12脚无电压，可以判定辅助电源有故障，辅助电源常见电路简图如图三。这是典型的单管自激式开关电源电路，变压器T3次级有两路输出，一路经整流滤波再由7805稳压，输出5VSB电压；另一路整流滤波后，直接加在TL494的12脚，作为TL494的工作电源，由于TL494的可工作电压范围较宽(7～40V），这一路没有稳压措施。

TL494的14脚输出基准+5V（VREF），提供给保护电路、P。G产生电路和PS-ON处理电路，作为这些电路的工作电压。由于电路简单，没有完善的稳压调控及保护电路，使辅助电源电路成为ATX电源中故障率较高的部分，常损坏的元件是功率管和功率电阻（4。

PC的ATX电源的维修谈1．ATX电源的工作原理ATX电源的主变换电路和AT电源相似，采用双管半桥它激式电路。整个电路的核心是脉宽调制（PWM）控制芯片，多数ATX电源都采用TL494（或其替代芯片），利用TL494的④脚“死区控制”功能来实现主变换电路的开启和关闭。

当ATX电源开启主变换电路工作，TL494的③脚维持较高电平，使二极管A733处于截止状态，VREF通过电容（4。7uF）充电，延迟一段时间后，输出+5V的P。G信号，主机开始工作。当电源输出电压降低时，检测电路送到TL494的检测电压也随之降低，如果电压降低超过额定范围，TL494的③脚电平将降为低电平，三极管A733导通，使l。

请采纳我的答案。VX系列：入门系列，水准一般般，再用点心就是好货了

将损坏的元件更交换后，即可排除该故障。兄弟如有些家电维修常识，应有一定的参考价值的。

一般在没有特殊情况时，软关机后若较长时间不用，应切断市电。（4）各路电压正常，无P。G信号。在电源加电后，辅助电源首先建立VREF（LM393的电源也为VREF），TL494的③脚提供较低电压，三极管A733导通，LM393的①脚输出低电平。

这种故障有两种可能，一是主变换电路有故障，二是控制部分损坏。首先静态检查半桥功率管及其附属电路和驱动电路，若无故障，检查TL494④脚在PS-ON信号为低电平时是否变为低电平，若无变化，是PS-ON处理电路故障，有变化，再检查8、11脚有无脉冲输出，若无则TL494损坏。

PC的ATX电源的维修谈1．ATX电源的工作原理ATX电源的主变换电路和AT电源相似，采用双管半桥它激式电路。整个电路的核心是脉宽调制（PWM）控制芯片，多数ATX电源都采用TL494（或其替代芯片），利用TL494的④脚“死区控制”功能来实现主变换电路的开启和关闭。2．如何判定故障范围由于微机电源都设置了过压、过流保护电路，电源发生故障时，大多表现为主机加电无任何指示，主机不启动，显示器无任何显示，电源风扇不转。由于ATX主板上有一部分电路称为“电源检测模块”，它可以控制电源的开启和关闭，这部分电路出现了故障，也表现为上述故障现象。那么，怎样判定是AT...

大功率管多采用MJE13007（400V／8A／75W），是故障率最高的元件，更换时要选用性能参数等于或高于原参数的管子，要注意两个管子的参数应一致。（2）通电后辅助电源正常，启动电源各路主电压无输出。

当计算机通电后无法开启时，可将所有供电插头拔下，将14脚和地线（黑色线）用导线短接，若电源风扇转动，各路输出正确，即可判定电源是正常的，否则是电源故障。3．ATX电源常见故障维修（l）无300V直流电压。

当主板电源的“电源检测部件”使PS-ON信号为高电平时，电源关闭；当主板使PS-ON信号为低电平时，电源工作，向主板供电。当ATX电源不和主板相连时，电源内部提供PS-ON信号高电平，ATX电源不工作，处于待机状态。

7Ω），特别是功率管的启动电阻（300kΩ）。另外，辅助电源出现故障，输出电过高时，也可能造成其供电的电路无件损坏，如TL494等这是出ATX电源的特点决定的。当计算机软关闭后，市电并没有断掉，辅助电源一直在工作，特别在夜间，市电有可能很高，并且辅助电源也较为简易，所以极易损坏辅助电源电路。

M393的①脚输出低电平，主机停止工作。出现上述故障，一般是LM393集成电路坏，P。G信号恒为低电平，也有可能是三极管A733短路，将P。G信号钳位在低电平。这部分电路由于工作电压较低，阻容元件很少发生故障。

2．如何判定故障范围由于微机电源都设置了过压、过流保护电路，电源发生故障时，大多表现为主机加电无任何指示，主机不启动，显示器无任何显示，电源风扇不转。由于ATX主板上有一部分电路称为“电源检测模块”，它可以控制电源的开启和关闭，这部分电路出现了故障，也表现为上述故障现象。

这种故障，首先从交流输入插座查起，保险管、整流二极管（桥）、滤波电容是常坏的元件。找到损坏元件后，还要检查主变换电路大功率开关管及其附属电路，在保证其正常时，才可以加电，因为这种故障通常是大功率元件损坏后引起的。

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第五步：头枕与头部之间的调整正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。。

调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。第四步：安全带高度与肩部距离的调整安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。

正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。

第三步：手臂与方向盘之间距离调整正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲手臂与方向盘之间距离调整方法，图中方向盘需向下调，到达手臂与肩部平行。标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。

第二步：调整座椅角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

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正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。第二步：调整座椅角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。第三步：手臂与方向盘之间距离调整正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲手臂与方向盘之间距...